El domingo pasado, Mariano Werner logró un hito al asegurarse su tercer título en el Turismo Carretera, marcando un momento histórico al ser el primer piloto en llevar a Ford a la victoria en tres ocasiones en 24 años. La última vez que esto sucedió fue con Juan María Traverso en 1999.
Para lograrlo, Werner solo necesitaba quedar en cuarto lugar en la última fecha, que se llevó a cabo en el Circuito El Villicum de San Juan. Este logro se suma a sus victorias anteriores en 2020 y 2021, ambas también en el mismo escenario cuyano. A pesar de ser subcampeón el año pasado, Werner regresó con fuerza para asegurarse su lugar en la historia del automovilismo.
Mariano Werner llegó a la última fecha con una ventaja de 38,5 puntos, lo que le ofrecía la posibilidad de coronarse campeón. Incluso podría haber asegurado el título en la penúltima fecha, a pesar de sumar 70,5 puntos en el cierre en tierra cuyana (3 en clasificación, 7,5 en la serie y 60 en la final).
Sin embargo, Werner destacó una vez más el rendimiento excepcional de su Ford, preparado por el equipo Fadel Memo Corse Racing y con motorización a cargo de Rody Agut. Clasificó en tercer lugar y se llevó la serie más veloz, demostrando su dominio en la pista y asegurando su merecido lugar en la historia del automovilismo.
En la final, Mariano Werner compartió la primera fila con otro contendiente al título, Julián Santero (también en un Ford). En la arrancada, Santero logró superar a Werner, quien conscientemente no ofreció resistencia, sabiendo que su ventaja en puntos le permitía ceder posiciones durante la carrera y aún así consagrarse nuevamente en San Juan.
En la cuarta vuelta, Germán Todino, otro aspirante al título con un Dodge, logró superar a Mariano Werner. Posteriormente, Werner se defendió hábilmente de los intentos de Agustín Canapino, quien manejaba un Chevrolet. Mientras tanto, en la parte delantera de la carrera, Julián Santero y Germán Todino se enfrascaron en un emocionante duelo por la posición de liderazgo.
Después del único relanzamiento que ocurrió en la final, Mariano Werner no enfrentó dificultades significativas ante los intentos de adelantamiento de Agustín Canapino y del campeón saliente, José Manuel Urcera, quien manejaba un Torino. Werner manejó con habilidad y determinación, asegurando su posición en la pista y consolidando su camino hacia el título.
En la emocionante lucha por la victoria en la final, Germán Todino logró superar a Julián Santero faltando tan solo cinco vueltas. En ese momento, Agustín Canapino también se acercó en busca de la punta. Mientras tanto, Mariano Werner, en el penúltimo giro, logró dejar atrás a José Manuel Urcera y escaló a la cuarta posición. El triunfo en la final fue para Todino, completando el podio Santero en segundo lugar y Canapino en tercer lugar.
Mariano Werner logró asegurar el título al terminar en la cuarta posición en la final. Este nuevo campeonato representa su séptimo título nacional, sumándose a sus logros anteriores, que incluyen el bicampeonato en la Fórmula Renault en 2006/2007, el título en la Clase 3 de Turismo Nacional en 2017, el reciente campeonato en la TC Pick Up y ahora el tricampeonato en el Turismo Carretera. Con este logro, Werner alcanzó una marca histórica al igualar la línea de otros tricampeones destacados, como Roberto José Mouras (1983, 1984 y 1985) y Oscar Roberto Castellano (1987, 1988 y 1989).
Mariano Werner compartió sus emociones después de asegurar su tercer título en el Turismo Carretera, expresando: “Algo pasaba y no podía manejar el auto. Es que tuve mucha emoción. Poder conseguir tres títulos en la categoría con lo difícil que está el país. Poder lograr este título junto con mi familia, con mi mujer y mis hijos Salvador y Rafael, me hace explotar en llanto”. Werner también hizo una conmovedora mención a su hermano Gabriel, quien falleció en 2007 y también fue piloto: “Como siempre, estuvo conmigo”. Estas palabras reflejan la intensidad de las emociones y la importancia personal que tiene este logro para Werner.
